INGRESSO CURVA

SOTTOSTERZO A TUTTE LE VELOCITA':

- Regolare pressione gomme anteriori.

- Ridurre barra antirollio anteriore.

- Aumentare convergenza anteriore.

-Ammorbidire molle anteriori.

SOTTOSTERZO VELOCITA' MEDIO-ALTA:

- Ridurre ala posteriore.

- Aumentare splitter anteriore.

SOTTOSTERZO IN FRENATA:

- Spostare ripartizione di frenata sul posteriore.

SOVRASTERZO A TUTTE LE VELOCITA':

- Regolare pressione gomme posteriori.

- Aumentare barra antirollio anteriore.

- Diminuire convergenza anteriore.

- Irrigidire le molle anteriori.

- Diminuire barra antirollio posteriore.

SOVRASTERZO A VELOCITA' MEDIO-ALTA:

- Aumentare ala posteriore.

- Diminuire splitter anteriore.

-Diminuire barra antirollio posteriore.

SOVRASTERZO IN RILASCIO GAS:

- Aumentare il precarico del differenziale.